三天后，宋国强陪同吴懿真、蔡丽萍以及乐佳商业的两名副总等人，就再次来到金牛商业——
韩桐之前提供的就是详细的金牛融资方案；裕信集团的法务人员添加了一些严苛条款，主要也是约束韩桐滥用创始人及大股东职权，对未来发展的业绩提出更明确的要求及对赌条件。
韩桐没有异议，双方就直接在金牛商业的会议室里签署了注资协议，也同时草签了乐佳南山路店改造合作意向协议。
南山路店作为乐佳商业的核心资产，韩桐不仅要全权接手改造工作，南山路店还要独立出来，相当的合作协议自然需要谨密得多。
正式的合作协议，还需要得到华信银行的资金保障背书，相应的放贷手续也不是一天两天就能完成的。
不过，这次合作得到病榻之上的吕裕端的首肯，注资协议正式生效后，南山路店的改造工作在元旦过后就全面展开。
乐佳商业最初就为南山路店注册了独立的法人公司，毕竟那么大的规模在那里，仅门店管理部也有十五人的编制，基层管理加上普通员工高达一百六十余人。
蔡丽萍出任南山路店总经理，接手运营管理，在现有门店管理部的基础上，组建独立的采购、供应链管理、人事、财务部门。
当然了，这些工作原本在乐佳商业都有专人负责，这次仅仅是将这些工作人员直接划归南山路店，形成受蔡丽萍直接管辖的独立团队，但南山路店的实际日常运营不会受到干扰。
韩桐也将他的工作地搬到乐佳南山路店二楼的库房。
进入农历腊月临近年关，是各个政企单位进行福利采购的高峰期，也是乐佳南山路店一年中难得的高光时刻。
不要说乐佳商业管理层了，南山路店内部也不可能同意在这段时间直接闭店搞改造；上上下下年底能不能发点年终奖，就指望春节前最后一个月呢。
南山路店是典型的单层大跨度轻钢厂房结构，内部隔成两层：
底层高逾八米，绝大部分都是超市的主体卖场，但在西北角用轻钢龙骨墙隔出千余平方米，作为门店管理办公场地。
二层高四米有余，平时作为卖场的库房使用。
韩桐进驻南山路店的第二天，就安排孙鹏的施工队进场。
韩桐第一步将原门店综合办公场地，全部搬到二层库房；来不及做隔断，大家先统一在开放库房里办公。
西北角原办公场地稍加改造，作为卖场的临时入口使用，维持南山路店的正常经营。
西南角原卖场的主入口，以及附近四千平米区域随后进行拆除，抢分夺秒进行生鲜区改造。
这也是南山路店整个改造工程的重中之重，也将是南山路店改造完成之后，消费者进店的首位动线、核心动线。
在不耽搁金牛既有门店扩张计划实施的同时，为确保孙鹏在春节前夕能调集足够的人手，争分夺秒开展生鲜区的大改造，韩桐拿到乐佳商业的注资款，第一时间结算拖欠的工程款、材料款。
而这次南山路门店改造涉及硬装、水电安装等工程，韩桐都是按照工程节点给孙鹏付足款项，不再像以前那样搞拖欠，好像一下子找回了良心。
乐佳商业之前依赖裕信集团的租金减免，加上代理业务，一年也有四五百万的净盈利；乐佳两家门店的周转率是低了点，但与之合作的供应商还是普遍给出两个月左右的账期，仅这部分也能产生了两三千万的现金流沉淀。
乐佳商业的资金充足，也无需等韩桐的资金到账，大部分的改造动作都可以提前落地。
韩桐的那一千万资金，主要是用作风险押金，华信银行那边审批通过后，会直接打进南山路店的专用账户，韩桐没有能力挪走。
当然，改造能这么快落地，甚至连详细的方案都还没有来得及全部制定出来，就提前落地，除了吕裕端深知自己病情不容乐观，希望尽快看到吴懿真能做出点成绩外，最关键的还是韩桐的改造思路，符合以蔡丽萍为首的南山路店主要管理人员意愿。
甚至蔡丽萍她们早就草拟了一份类似的改造方案。
只不过韩桐的方案更为大胆、激进。
新海北路店作为市民生活大卖场，也有配备生鲜区，但仅占到新海北路店经营面积的10%，都不到一千平方米，南山路店的生鲜区却足足扩大了四倍，内部更是涵盖新海北路店没有的熟食加工、面点制作以及烤鸡档等分区。
韩桐的方案，还涉及更为强大的物流团队的组建，计划新招聘包括两名经理、五名主管在内六十名新员工。
其他较大的区别还有，新海北路店生鲜区位于门店的边角区，南山路店却放在主入口的首位动线区。
这已经不是蔡丽萍所熟悉的市民生活超市了，更类似市集超市了。
当然，这一巨大改造，还涉及一个核心工作的转变：
新海北路店的生鲜采购，主要还是跟海阳地区的生鲜批发商合作搞联营，南山路店则要进行更为彻底的转型。
南山路店在地理位置劣势太大，要支撑起足够规模的生鲜经营，物美价廉是不可或缺的前置条件。
这就必须直接找到海阳市或周边地市的蔬菜种植基地，猪牛羊鸡及水产养殖基地、公司，签暑直供协议。
只有这样，才可能保证南山路店所出售的生鲜，既能维持15%以上的平均毛利润，实际售价还能低于城郊的农贸市场。
南山路店距离最近的城南居民小区还有一公里，想要覆盖足够体量的消费人群，核心购物半径就需要扩大到五六公里以外。
这个距离，是会让普通的购物者望而生畏，但要是南山路店的每一只鸡蛋，比城郊菜市场都要低一毛钱呢？
即便海阳要到2005年才实施老年人免费公交政策，南山路店还是可以找公交公司租车，往海阳各个角落开通免费购物专线。
而这一切的前提，就是南山路店要有足够低廉且新鲜的蔬菜禽蛋以及猪牛羊鸡鸭水产供应。
在一二线城市大型超市将生鲜区作为重点打造，早就不是什么秘密。
蔡丽萍她之前工作的家乐福超市，九五年就设有生鲜区。
不过，这些超市的生鲜区，主要还是针对这几年随着经济发展而崛起的、一二线城市的小资新贵阶层，选品以高价净菜为主，追求超高的毛利润，从而提升超市的整体盈利水平。
韩桐的思路却是彻底做平价生鲜市集概念，然后通过生鲜引流以及合理的动线布局，引导消费者增加高毛利润的附加商品购卖，以此提高卖场的整体盈利水平。
只是蔡丽萍作为资深从业者，起初却很难想象大型卖场能将生鲜价格，做到比农贸市场更低。
当然，韩桐也不是凭空拍脑袋做出这样的决定。
他拿出来的方案，要是没有足够的说服力，怎么可能最终获得乐佳商业乃至裕信集团的管理层通过？
韩桐推动建设生鲜大区最为核心的依据，就是国家改革开放以来就重点推动的“菜篮子”工程，这两年来正从“保数量”往“提质、安全、稳供”新的方向进行关键性转折。
规模化养殖、工厂化养殖，这两年已不再是新鲜名词，为高质量生鲜供应，从源头上提供了保证。
而从农田到餐桌的全过程质量控制，也理应成为生鲜供应链全面执行的新标准。
南山路店建立生鲜质检团队，建立不合格生鲜的退市、公示、销毁制度，不应该是创新，而要视为时代的必然。
江省也明确发文，即将在新的一年率先推进“绿色通道”试点工作，即率先在全省建立鲜活农产品优先、免费、快速的公路、铁路运输网络，衔接国家四条主公路干道、三条铁路主干道试点绿色通道。
也就是后世赫赫有名的“绿通工程”！
省内的冷链运输也初成规模。
这些都决定了乐佳有能力解决生鲜长途运输的高损耗、高成本等问题，要不然生鲜产品动辄五六成的超高损耗，确实无法兼顾到既廉价又优质。
很多条件已经初步具备，韩桐不在乐佳南山路店率先打响大生鲜战役，实在浪费这个时代给予的天时地利！
也是韩桐提供详尽的方案，蔡丽萍她们都觉得可以背水一战。
蔡丽萍能力最强、实际工作经验最丰富，之前在乐佳商业也是担任商品中心经理，负责供应链管理——南山路店全新生鲜供应链的建设工作，自然也是蔡丽萍负责组队全力推进……